Tesla Model S: Top Leasing-Angebote
Tesla Model S
Das Tesla Model S ist eine batterieelektrisch angetriebene Oberklasse-Limousine des US-amerikanischen Herstellers Tesla. Sie wird bereits seit 2012 in Serie gebaut und kommt je nach Akkuausstattung auf eine Reichweite von 200 bis 600 Kilometer.
Über die Jahre hinweg hat das Elektroauto diverse Titel abgeräumt. Unter anderem war das Model S in den Jahren 2015 und 2016 das „meistverkaufte Elektroauto der Welt“. 2017 wurde die Limousine das meistverkaufte Auto der Oberklasse in Europa und den USA. Bereits im September 2020 blickte der Hersteller auf über 305.000 verkaufte Exemplare.
Seid ihr auf der Suche nach spannenden Leasingangeboten rund um das Tesla Model S, so werdet ihr hier fündig! Sparneuwagen.de bietet die besten Leasingdeals und Schnäppchen für private und gewerbliche Leasingnehmer:innen.
Die Geschichte des Tesla Model S
Der Tesla Model S ist ein Elektro-Luxus-Performance-Auto, das von der amerikanischen Automobilmarke Tesla entwickelt wurde. Es war das erste Elektroauto mit einer Fahrleistung von mehr als 483 Kilometer pro Ladung und es war auch das erste Auto überhaupt, das vollelektrisch angetrieben wurde.
Das Model S wurde 2012 vorgestellt und hat schnell Aufmerksamkeit erregt. Es war ein revolutionäres Auto, denn es bot eine Leistung und Reichweite, die noch nie zuvor gesehen worden war. Mit seinem vollständig elektrischen Antrieb und seiner integrierten Batterietechnologie bot es mehr Leistung als jedes andere Auto zu diesem Zeitpunkt. Der Erfolg der Elektro-Limousine war sofort spürbar, und sie wurde schnell zu einem der am meisten begehrten Autos auf dem Markt. Das Model S verkaufte sich so gut, dass es 2014 den Preis für „Car of the Year“ in Nordamerika gewann. Die Verbraucher:innen waren vom Design des Autos genauso begeistert wie von seinen innovativen Technologien und seiner modernen Konnektivität.
Im Laufe der Jahre hat der Hersteller einige Updates für das Model S herausgebracht, um den Komfort der Fahrer:innen weiter zu verbessern. Dazu gehören die Autopilot-Funktion, die Fahrzeugintegration mit dem Smartphone und die kabellose Lademöglichkeit für die Batterien.
Im Jahr 2019 brachte Tesla schließlich die neue „Performance“-Version des Model S heraus, die noch leistungsfähiger und effizienter war als je zuvor. Sie bietet jetzt eine Reichweite von bis zu 595 Kilometer pro Ladung und ist in der Lage, in nur 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen!
Heute ist der Tesla Model S eines der beliebtesten Elektroautos auf dem Markt und hat sich als Erfolgstyp etabliert. Es hat bewiesen, dass Elektroautos tatsächlich leistungsfähig und modern sein können und hat andere Hersteller inspiriert, ihre eigenen Modelle auf den Markt zu bringen. Das Tesla Model S ist nicht nur ein Auto – es ist eine Revolution!
Tesla Model S Batterietechnik: Komponenten und Funktionen
Die Batterietechnik ist ein wichtiger Bestandteil des Elektrofahrzeugs. Sie besteht aus mehreren Komponenten, die sich gegenseitig ergänzen und für eine zuverlässige Energieversorgung sorgen. Dazu gehören der Hauptakku, der Regler, die Batteriepackung und der Laderegler. Jedes dieser Teile hat seine spezifische Funktion, die das Fahrerlebnis des Tesla Model S verbessern.
- Der Hauptakku in der Elektro-Limousine ist eine Lithium-Ionen-Batterie, die als Stromquelle für das Elektrofahrzeug dient. Der Akku ist in Modulen unterteilt, die jeweils über einen separaten Laderegler angeschlossen sind. Dies ermöglicht es dem Fahrer, den Akku bei Bedarf zu laden oder zu entladen. Der Akku im Tesla Model S hat eine hohe Leistungsfähigkeit und kann bis zu 500 Kilometer pro Ladung fahren.
- Der Regler im Tesla Model S kontrolliert den Stromfluss von der Batterie zur Antriebseinheit des Elektrofahrzeugs. Er regelt den Stromfluss in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit sowie anderen Parametern wie Wind, Oberflächenbeschaffenheit und Verbrauchswerten des Autos. Der Regler sorgt auch für die optimale Ausnutzung der Energie aus der Batterie und verhindert eine Überlastung oder Unterladung des Akkus. Er ermöglicht es dem Fahrer, das Auto mit einer höheren Leistung als bei herkömmlichen Fahrzeugen anzutreiben.
- Die Batteriepackung im Tesla Model S ist mit verschiedenen Modulen bestückt, um den Stromfluss effizient zu steuern und das Energieniveau hochzuhalten. Die Packung besteht aus mehreren Zellen mit verschiedener Spannung und Kapazität, die alle miteinander verbunden sind. Die Module werden verwendet, um den Energiebedarf des Autos zu decken und gleichzeitig die Lebensdauer jeder Zelle sowie den insgesamt benötigten Strombedarf zu optimieren.
- Der Laderegler im Premium-Elektroauto regelt den Ladestrom anhand des Ladestands des Akkus und steuert somit die Geschwindigkeit, mit der der Akku geladen wird. Der Laderegler passt seinen Widerstand dynamisch an das System an, um so ein optimales Laden/Entladen zu gewährleisten. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass sich der Akku nicht überlädt oder unterlädt und somit keine Schäden am System entstehen können.
Insgesamt tragen all diese Komponenten dazu bei, das Tesla Model S so energieeffizient wie möglich funktionieren zu lassen.
Modellpflegen
Über die Bauzeit hinweg stellte Tesla diverse Modellpflegen zur Verfügung, die unter anderem optische Anpassungen aber auch technische Verbesserungen mit sich brachten. Seit Januar 2021 sind die drei vorher bestellbaren Model S nicht mehr bestellbar. Im Februar 2021 wurden im Rahmen des Tesla Battery-Day die Modelle Plaid und Plaid+ mit drei Motoren und über 750 kW (1.020 PS) Leistung vorgestellt. Beide Elektro-Limousinen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h und sprinten in 2,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite gab der Hersteller mit 628 bis 840 Kilometer an. Auch 2021 wich das klassische, runde Lenkrad einem Steuerhorn, das man auch als Yoke bezeichnet, mit Bedientasten für Blinker, Scheibenwischer und Autopilotaktivierung. Nach einer langen Wartezeit, die auf einem Bestellstopp wegen hoher Nachfrage resultierte und gepaart mit Corona-Beschränkungen und Halbleitermangel, starteten die Auslieferungen für das neue Tesla Model S Plaid Ende 2022. Die Standardversion des Tesla Model S soll Anfang 2023 ausgeliefert werden.
Das Elektroauto wird im US-amerikanischen Fremont (Kalifornien) gebaut. Die Fahrzeuge für den europäischen Markt stammen aus dem niederländischen Tilburg.
Die Motorisierungen
Elektromotoren |
||||
Model S Long Range | Model S Plaid | |||
Bauzeit | seit September 2021 | seit 2021 | ||
Motoren | 2 Motoren | 3 Motoren | ||
Leistung | 670 PS (493 kW) | 1.020 PS (750 kW) | ||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 | 322 | ||
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 3,2 s | 2,1 s | ||
Elektrische Reichweite in km | 634 | 600 |
Alle Tesla-Modelle in der Übersicht
Tesla Model 3 | Tesla Model S | Tesla Model X | Tesla Model Y |