Renault Koleos II

Ist die Rede vom Renault Koleos II, dann ist damit grundsätzlich ein SUV vom französischen Autoproduzenten Renault gemeint. Das erste Modell der Baureihe wurde 2007 eingeführt und bis 2015 gebaut, der Nachfolger beziehungsweise die zweite Generation besteht seit 2016. Diese wird auch entsprechend als Koleos II bezeichnet, sodass es sich um die zweite Ausgabe der SUV-Serie handelt. Wie man sich aufgrund der Klasse denken kann, hat er das Aussehen eines Geländewagens und sorgt dank seiner erhöhten Sitzposition für ein besseres Sicherheitsgefühl.

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Die offizielle Vorstellung hielt Renault übrigens 2016 auf der weltweit bekannten Beijing Motor Show ab. Zu den Händlern schaffte es der neue Koleos zuerst außerhalb Deutschlands, so waren im Herbst 2016 unter anderem die Länder China und Australien dran. Deutsche Interessenten können sich das SUV seit Ende Juni 2017 zu einem Mindestpreis von 30.900 Euro kaufen.

Zahlen, Fakten und Sicherheit

Wie auch schon der Vorgänger, basiert auch die zweite Generation auf dem Nissan X-Trail. Außerdem wird auch er in Busan (Südkorea) produziert und ist in Ostasien als Samsung QM6 vertreten. Die Sicherheit spielte bei der Entwicklung ebenfalls eine wichtige Rolle. Einen Beweis dafür liefert der Euro-NCAP-Crashtest, den er mit vollen fünf Sternen abgeschlossen hat. Dazu kommt dann noch die höhere Sitzposition, die einem automatisch mehr Sicherheit vermittelt. Wer sich für die Zahlen interessant, der kann sich 4,67 Meter bei der Länge, 1,84 Meter bei der Breite und 1,67 Meter bei der Höhe notieren. Auch der Radstand von 2,70 Meter und das Leergewicht von mindestens 1.520 Kilogramm dürfen nicht fehlen.

Design und Technik

Beim Design hat sich im Vergleich zum Vorgänger ein bisschen was getan. Zum Beispiel hat der Kühlergrill mehr Querlamellen, die Frontscheinwerfer sind sichtbar schmaler geworden und die Radhäuser sind leicht ausgestellt. Man kann außerdem eine optische Verwandtschaft zum Talisman nicht abstreiten. Innen setzt Renault auf das Infotainment-System R-Link 2, damit kann unter anderem das Navigationssystem gesteuert werden. Interessant ist auch, dass man sich auf Wunsch zwischen einem manuellen Getriebe und einer Automatik entscheiden kann. Einen Koleos II als Siebensitzer wird es übrigens, zumindest in Deutschland, nicht geben. Das liegt in erster Linie daran, weil man mit dem Grand Scénic und dem Espace bereits zwei Modelle dieser Art im Sortiment hat. Zu guter Letzt sei auch noch erwähnt, dass das SUV dank umfangreicher Serienausstattung auch abseits asphaltierter Straßen überzeugen soll. Beispielsweise ist für die Bodenfreiheit von 21 Zentimetern und für den Allradantrieb kein Aufpreis fällig. Man darf ihn allerdings nicht mit einem „richtigen“ Geländewagen verwechseln und eine Auswahl an diversen Assistenzsystemen gibt es nur für das Modell für China und Südkorea.

Die Motorisierungen

Beim Thema Motoren sei gesagt, dass der europäische Markt nur mit Dieselantrieben beliefert wird. Die ebenfalls erhältlichen Ottomotoren des Koleos II sind somit nur außerhalb Europas zu haben.