Peugeot 308 II: Top Leasing-Angebote
Peugeot 308
Der französische Hersteller Peugeot stellte die zweite Generation des Peugeot 308 II 2013 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vor. Ab September 2013 rollte das Fahrzeug in die Verkaufsläden der Händler. Nach wie vor besticht die kleine aber geräumige Kompaktklasse mit Sparsamkeit.
Damit ihr keine Leasing-Angebote rund um den französischen Kleinwagen mehr verpasst, gibt es hier zusammengefasst alle Top-Deals zur Kompaktklasse.
Allgemeines und Modellpflege
Der Peugeot 308 II, mit der internen Bezeichnung T9, ist erst das zweite Fahrzeug des Herstellers, dessen Name wiederverwendet wird und das erste, das dieselbe Bezeichnung wie der Vorgänger besitzt.
Im Vergleich zum Vorgänger gibt es bei diesem Modell keine dreitürige Variante mehr. Das Design des fünftürigen Kompaktwagens entstammt den Ideen von Thomas Röhm.
2014 folgte auf den Fünftürer die Kombiversion 308 SW. Sie ist 33 Zentimeter länger (4,58 Meter) und 125 Kilogramm schwerer (1.405 Kilogramm) als der Kompaktwagen. In China können Kunden den 308 auch als Limousine ergattern.
2017, vier Jahre nach Einführung der zweiten Generation, erhielt das Auto eine Modellpflege. Dieses Facelift kommt nun mit einem LED-Tagfahrlicht daher. Die Dieselvarianten können nur ebenfalls mit AdBlue betankt werden. Außerdem gibt es für die stärkeren Dieselmodelle nun auch eine Acht-Stufen-Automatik. Der 1,5-Liter-Turbodieselmotor mit 130 ist sogar komplett neu.
Die Technik
Im Vergleich zum Vorgängermodell spart der Peugeot 308 II circa 140 Kilogramm durch die Basis-Plattform EMP2 von PSA ein. Das Kurbelgehäuse mit Auspuffkrümmer, Kühlwasserthermostatgehäuse und Motorträgern ist leichter, steifer und besteht aus weniger Einzelteilen. Es handelt sich dabei um eine Open-Deck-Konstruktion.
Ab 110 PS wird eine möglichst vollständige Kraftstoffzerstäubung durch Direkteinspritzung mit bis zu 200 bar realisiert. Die hohe Abgasrückführrate trägt zu einem schadstoffarmen Rohabgas bei.
240.000 Kilometer beziehungsweise 15 Jahre nennt der Hersteller für die Lebensdauer des Motors. Engine of the Year heißt der Titel, den der PureTech-Motor bereits mehrfach gewinnen konnte.