Opel Insignia B: Top Leasing-Angebote
Opel Insignia B
Der Opel Insignia zeigt sich als schickes und modernes Fahrzeug aus der Mittelklasse. Die erste Auflage davon erschien 2008 und war mit dem Buchstaben A versehen. Bis 2017 hat der Hersteller den Wagen produziert und danach den Nachfolger vorgestellt. Es ist der Opel Insignia B, der im März 2017 auf dem sehr beliebten Genfer Auto-Salon das Licht der Welt erblickte. Zu den Händlern ging es dann Ende Juni, wobei es diesmal beziehungsweise im Vergleich zur ersten Generation keine Stufenhecklimousine mehr gibt. Stattdessen fällt die Auswahl auf eine als Grand Sport getaufte Kombilimousine und auf einen als Sports Tourer bezeichneten Kombi. Wer auf den Look und auf das Feeling von Geländewagen steht, der sollte zum Country Tourer greifen. Dessen Erklärung ist relativ einfach, denn hinter dieser Bezeichnung versteckt sich nichts anderes als ein aufgebockter Kombi. Er bietet dank einer Erhöhung um 20 Millimeter, eines Unterfahrschutzes und einer Offroad-Optik einen ansehnlichen Freizeit-Look.
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Design und Technik
Die Außenhaut des Opel Insignia B wirkt äußerst elegant und ansprechend. Man hat viel Wert auf eine stimmige Optik und auf einen sprichwörtlich roten Faden geachtet. Der Nachfolger kommt aber von Haus aus sportlicher und aggressiver daher, dies fällt zum Beispiel an der Front auf. Man hat außerdem eine neue Plattform eingesetzt, die für mehr Platz sorgt und einen Gewichtsverlust von bis zu 200 Kilogramm ermöglichte. In Zusammenhang mit den neuen Getrieben und Motoren konnte nicht nur der Fahrspaß erhöht, sondern auch der Verbrauch um zehn Prozent gedrosselt werden. Die Ausstattungsmöglichkeiten sind in vier Pakete aufgeteilt, die auf die Namen Selection, Edition, Dynamic und INNOVATION hören. Zum Standard gehören eine Frontkamera, ein schlüsselloses Startsystem, Tempomat und eine Klimaanlage. Die Sicherheitsausstattung umfasst sechs Airbags und eine aktive Motorhaube.
Die Motorisierungen
Ottomotoren |
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1.5 Turbo | 1.5 Turbo EcoTec | 1.5 Turbo | 1.5 Turbo EcoTec | 1.6 Turbo | 2.0 Turbo 4×4 | |
Bauzeit | seit Juni 2017 | von Juni 2017 bis Juni 2018 | seit Juni 2017 | von Juni 2017 bis Juni 2018 | seit Juni 2018 | von Juni 2017 bis Juni 2018 |
Leistung | 140 PS (103 kW) | 165 PS (121 kW) | 200 PS (147 kW) | 260 PS (191 kW) | ||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 210 beim Grand Sport und 207 beim Sports Tourer | 213 beim Grand Sport und 210 beim Sports Tourer | 222 beim Grand Sport und 218 beim Sports Tourer | 225 beim Grand Sport und 221 beim Sports Tourer | 235 beim Grand Sport und 232 beim Sports Tourer | 250 beim Grand Sport und 245 beim Sports Tourer |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 9,9 beim Grand Sport und 10,2 beim Sports Tourer | 8,9 beim Grand Sport und 9,2 beim Sports Tourer | 7,7 beim Grand Sport und 7,9 beim Sports Tourer | 7,3 beim Grand Sport und 7,5 beim Sports Tourer | ||
Getriebe | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Automatikgetriebe mit 8 Stufen | ||||
Abgasnorm | seit Juli 2018 Euro 6d-TMP | Euro 6 | seit Juli 2018 Euro 6d-TMP | Euro 6 | Euro 6d-TMP | Euro 6 |
Dieselmotoren |
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1.6 Turbo D | 1.6 EcoTec D | 1.6 Turbo D | 2.0 Turbo D | 2.0 Turbo D 4×4 | 2.0 BiTurbo Diesel 4×4 | |
Bauzeit | von Juni 2017 bis Juni 2018 | seit Juni 2017 | seit September 2017 | |||
Leistung | 110 PS (81 kW) | 136 PS (100 kW) | 170 PS (125 kW) | 210 PS (154 kW) | ||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 201 beim Grand Sport | 205 beim Grand Sport und 201 beim Sports Tourer | 211 beim Grand Sport und 208 beim Sports Tourer | 226 beim Grand Sport und 223 beim Sports Tourer | 223 beim Grand Sport und 220 beim Sports Tourer | 233 beim Grand Sport und 231 beim Sports Tourer |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 11,6 beim Grand Sport | 11,6 beim Grand Sport und beim Sports Tourer | 10,5 beim Grand Sport und 10,7 beim Sports Tourer | 8,7 beim Grand Sport und 8,9 beim Sports Tourer | 9,7 beim Grand Sport und 9,9 beim Sports Tourer | 7,9 beim Grand Sport und 8,0 beim Sports Tourer |
Getriebe | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Automatikgetriebe mit 8 Stufen | ||||
Abgasnorm | Euro 6 | seit Juli 2018 Euro 6d-TMP |