Nio

Nio ist ein chinesischer Automobilhersteller, der 2014 in Shanghai gegründet wurde und sich auf den Bau von Elektroautos spezialisiert hat.

Im Jahr 2021 beschäftigte das Unternehmen weltweit mehr als 14.000 Mitarbeiter:innen an mehreren Standorten. Neben einem Produktportfolio, das diverse Segmente bedient, engagiert sich der Hersteller auch in der FIA-Formel-E.

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Supersportwagen Nio EP9 als Debütauto einer neuen Marke

Der Vorstandsvorsitzende der chinesischsprachigen Autozeitschrift BitAuto und von Next EV, William Li, hat Nio im Jahr 2014 gegründet. Bereits direkt im Anschluss an die Projektpräsentation investierten Unternehmen wie Tencent, Temasek, Baidu, Lenovo und TPG in das neue Unternehmen. Infolgedessen konnte der Hersteller neben dem Start der Marke Nio im Jahr 2016 auch zeitgleich sein erstes Elektroauto vorstellen: Den Supersportwagen Nio EP9. Im selben Jahr erhielt Nio die Genehmigung der kalifornischen Behörden zum Test selbstfahrender Autos auf öffentlichen Straßen.

Im Mai 2018 eröffnete Nio die erste „Power Swap Station“ in Nanchan, an der Batterien des ES8 gegen geladene ausgetauscht werden konnten. Im August, nach dem Verkauf von 481 Autos und dem Eingang von weiteren 15.000 Bestellungen und einer maximalen Produktionskapazität von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr, beantragte der Autobauer den Börsengang im Wert von 1,8 Milliarden Dollar an der New York Stock Exchange.

Anfang 2020 drohte dem Hersteller aus finanziellen Gründen das Aus bevor. Er konnte nur durch eine chinesische, staatliche Investition in Höhe von rund einer Milliarde Euro gerettet werden. Die Regierung der Millionenstadt Hefei gab dabei das Geld für die Rettung des Unternehmens. Im Gegenzug dazu hatte sich Nio dazu verpflichtet, Fabriken und Forschungszentren in Hefei zu bauen.

Im Januar 2021 hatte der Hersteller einen Börsenwert von umgerechnet 80 Milliarden Euro. Im selben Jahr expandierte der Autobauer zunächst nach Norwegen. Seit 2022 vertreiben die Chinesen ihr Produktportfolio auch in Deutschland, den Niederlanden, Schweden und Dänemark. Darüber hinaus hat der Hersteller geplant, in Europa eine Infrastruktur für Batteriewechselstationen aufzubauen. Die erste davon wurde im September 2022 nach Deutschland geliefert.

Fahrzeugpalette: Vom Supersportwagen EP9 bis hin zur Limousine ET5

• EP9: Der EP9 ist ein zweisitziger Sportwagen mit vier Elektromotoren, die gemeinsam 1.360 PS leisten können. Das Drehmoment wird von vier Getriebeeinheiten auf jeweils ein Rad übertragen, sodass das Auto über permanenten Allradantrieb verfügt. Bisher wurden gerade einmal sechs EP9 gebaut. Eine Einheit hat 1,48 Millionen Dollar gekostet.
• ES8: Der ES8 ist ein großes SUV mit sieben Sitzen, das im Dezember 2017 vorgestellt wurde und seit 2018 für den chinesischen Markt gefertigt wird. Ende Juni 2022 folgte die zweite Generation, die im Juni 2023 in den Handel kommen soll. Das Modell kostet umgerechnet circa 57.000 Euro.
• ES6: Der Nio ES6 ist ein fünfsitziges Elektroauto mit 320 oder 400 kW und permanentem Allradantrieb. Dank des 84-kWh-Akkus schafft es der ES6 auf eine elektrische Reichweite nach NEFZ-Standard von bis zu 510 Kilometer. Erste Einheiten wurden 2019 ausschließlich in China ausgeliefert. Das Elektrofahrzeug kostet umgerechnet circa 45.800 Euro.
• EC6: Der EC6 basiert auf dem ES6 und hat einen flacher auslaufenden Dachverlauf. Im April 2020 kam das Modell erneut ausschließlich für den chinesischen Markt heraus.
• ET7: Am 09. Januar 2021 stellte der Hersteller die 5,1 Meter lange Elektro-Limousine ET7 vor. Aufgrund einer optionalen 150-kWh-Festkörperbatterie soll der ET7 nach NEFZ über 1.000 Kilometer mit nur einer einzigen Stromladung fahren können.
• ET5: Der ET5 ist die zweite Elektro-Limousine des Autobauers. Sie wird der Mittelklasse zugeordnet und wurde am 07. Oktober 2022 für den europäischen Markt vorgestellt. Auch für den ET5 gibt es eine 150-kWh-Festkörperbatterie, die ebenfalls 1.000 Kilometer Reichweite ermöglichen soll.
• ES7: In Europa wird der ES7 als EL7 vermarktet. Er ist zwischen dem ES6 und dem ES8 positioniert und kam im August 2022 in China auf den Markt.
• EC7: Im Dezember 2022 präsentierte Nio den EC7 auf der Basis des ES7. Der EC7 besitzt allerdings ein flacher auslaufendes Dach. Im Mai 2023 soll der EC7 in China auf den Markt kommen.