Mitsubishi Outlander

Mit dem Mitsubishi Outlander brachte der japanische Automobilhersteller Mitsubishi sein erstes SUV im Sinne eines Lifestyle-Geländewagens heraus. Seit 2001 wird das Fahrzeug produziert. In Deutschland gibt es das klassisch-elegante SUV seit 2003.

Seit ihr auf der Suche nach einem alltagstauglichen Familienauto? Sparneuwagen.de zeigt euch hier Leasingdeals rund um den Mitsubishi Outlander. Einfach durch die Vielzahl an Schnäppchen klicken.

Erste Generation (2001 bis 2006)

Die erste Generation des Outlanders beruht auf der Plattform des Mitsubishi Lancer. Seine Motorenpalette ähnelt dem des Mitsubishi Galant. Als Basismotor stand ein 2,0-l-Vierzylinder-Ottomotor mit 136 PS zur Verfügung. Dieser war wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Alle anderen Modelle besaßen standardmäßig permanenten Allradantrieb. Die Leistungsspanne variierte zwischen 136 PS über 160 PS bis hin zu 201 PS.

Der Outlander war 4.545 Millimeter lang, 1.750 Meter breit und 1.670 Meter hoch.

Zweite Generation (2006 bis 2012)

Im April 2006 stellte der Hersteller die zweite Generation des Outlanders auf der New York International Auto Show vor. Eine Besonderheit der neuen Generation ist das optionale CVT-Getriebe. Seit Februar 2007 war das Modell auch in Europa erhältlich und kam erstmals auch mit Dieselmotor, den Volkswagen lieferte. Auf den anfänglichen 2,0-Liter-Dieselmotor folgte später ein 2,2-Liter großer Common-Rail-Dieselmotor, den der PSA-Konzern lieferte. Darüber hinaus hat der Outlander II auch einen neuen Ottomotor bekommen, den man als „Weltmotor“ bezeichnete. Nur dieser 170 PS starke Motor ist wahlweise auch mit Automatikgetriebe lieferbar.

Vier Jahre nach erscheinen der zweiten Generation bekam der Mitsubishi Outlander eine Modellüberarbeitung. Diese brachte eine aufgewertete Ausstattung, ein erweitertes Antriebsangebot und den sogenannten „Jetfighter“-Frontgrill mit sich. Außerdem neu war ein Doppelkupplungs-Sportgetriebe, das entweder als sequenzielles Handschaltgetriebe oder als Vollautomatik arbeitete, für den 156 PS starken 2,2-Liter-Dieselmotor.

Seit der Modellpflege wird der Outlander im niederländischen Born produziert, wo auch andere Mitsubishi-Modelle und der Volvo S40 und der Volvo V40 vom Band gelaufen sind.

Dritte Generation (2012 bis 2021)

Interessenten des Outlanders konnten im Frühjahr 2012 auf dem Genfer Auto-Salon die dritte Generation des SUV bewundern. Sie ist als 2.0-MIVEC-Ottomotor und als 2.2-Di-D-Common-Rail-Dieselmotor mit jeweils 150 PS erhältlich. Den Di-D-Common-Rail-Dieselmotor gab es ab 2012 mit einem komplett neu entwickelten 6-Stufen-Automatikgetriebe.

Basierend auf dem Outlander ist seit 2014 die Plug-In-Hybrid-Version erhältlich. Die dritte Generation ist 4.695 Millimeter lang, 1.800 bis 1.810 Millimeter breit und 1.710 Millimeter hoch. Laut Hersteller ist der variable Innenraum der dritten Generation 355 Millimeter länger als das Vorgängermodell.

Die Plug-In-Hybrid-Version ist lediglich als 5-Sitzer erhältlich. Sie besitzt einen 2,0-Liter-4-Zylinder-MIVEC-Benzinmotor, der mit einem elektrischen Antriebsstrang gekoppelt ist. Zwei 60-kW-Elektromotoren treiben dabei die Vorder- und Hinterräder unabhängig voneinander an. Das Fahrzeug hat eine System-Leistung von 163 PS und ein Systemdrehmoment von 332 Newtonmeter. Der Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 12 kWh und ist im Fahrzeugboden untergebracht. Eigenen Aussagen zufolge kann der Outlander bis zu 54 Kilometer und 120 km/h rein elektrisch fahren.

Vierte Generation (seit 2021)

Der Mitsubishi Outlander der vierten Generation basiert nun auf einer gemeinsam mit Nissan entwickelten Plattform, auf der unter anderem auch der Nissan Rogue und der Nissan X-Trail aufbauen. Die Enthüllung fand im Februar 2021 in einem Online-Livestream bei Amazon statt. Im Vergleich zum Vorgänger ist der Outlander erneut gewachsen. Er ist nun 4.710 Millimeter lang, 1.862 Millimeter breit und 1.740 bis 1.748 Millimeter hoch. In China gibt es das SUV mit einem 163-PS-starken Ottomotor. In anderen Märkten fährt der Geländewagen mit einem 184-PS-starken Ottomotor oder als Plug-In-Hybrid mit einer Systemleistung von 252 PS vor. Der Lithium-Ionen-Akkumulator besitzt eine 20-kWh-Kapazität, mit deren Hilfe der Outlander bis zu 87 Kilometer rein elektrisch fahren kann.

Seit Marktstart im Jahr 2003 sind in Deutschland bis einschließlich Dezember 2021 insgesamt 106.567 Outlander neu zugelassen worden. 2017 entfielen rund 24 Prozent auf teilelektrifizierte Modelle. Im Jahr 2019 stieg der Anteil sogar schon auf 62 Prozent. 2020 wurde der Wert erneut getoppt. Bis er 2021 dann bei 93 Prozent landete.

Die Motorisierungen

Weitere Mitsubishi-Modelle in der Übersicht