Mercedes-Benz 218

Hinter dem Mercedes-Benz 218 verbirgt sich die zweite Generation vom Mercedes-Benz CLS (so lautet auch die Verkaufsbezeichnung). Es handelt sich um ein viertüriges Coupé (dies ist die offizielle Bezeichnung der Daimler AG), das bislang in insgesamt drei Generationen besteht. Von 2004 bis 2010 hatte die erste Generation (C 219) seinen Auftritt, anschließend (von 2011 bis 2018) folgte die zweite Ausgabe (Baureihe 218) und seit 2018 gibt es die dritte Generation (C 257).

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Präsentation und Varianten

Vom Mercedes-Benz 218 gibt es zwei Ausführungen. Der Start erfolgte mit dem viertürigen Coupé (C 218), das 2010 auf dem Pariser Autosalon das Licht der Welt erblickt hat. In den Verkauf ging es mit Ende Januar 2011. Am 6. Oktober 2012 ergänzte man den Viertürer durch ein fünftüriges Kombi-Coupé, welches auch als „Shooting Brake“ bezeichnet wird. Intern bekam es die Bezeichnung „X 218“. Die Maße der Oberklasse liegen bei 4,94/4,97 Meter in der Länge, 1,88 Meter in der Breite und bei 1,41/1,43 Meter in der Höhe.

Serienausstattung und Sicherheit

Die Grundausstattung vom Mercedes-Benz 218 ist gut, so gibt es ab Werk eine Klimaautomatik, eine teilelektrische Verstellung der Vordersitze, LED-Scheinwerfer und ein Automatikgetriebe. Auf eine Bluetooth-Schnittstelle oder auf eine Sitzheizung muss man jedoch verzichten, Abhilfe schafft nur der Griff zur optionalen Liste. Sie gibt viele Möglichkeiten in Sachen Entertainment und Assistenzsysteme her. Beim Innenraum kann man ebenfalls selbst Hand anlegen und mit Dekoreinlagen und Leder nachhelfen.

Beim Sicherheitsniveau gibt es an sich auch nichts zu meckern. Während auch schon das Modell mit Hinterradantrieb überzeugen kann, fällt das Niveau beim Allradantrieb noch besser aus. Es werden nicht nur alle wichtigen Sicherheitssysteme verbaut (inklusive einer vernünftigen Bremsanlage), sondern auch die Anzahl der Airbags ist mehr als zufriedenstellend (Front-, Seiten-, Hüft-, Knie- und Fenster-Airbags). LED-Scheinwerfer sind ebenfalls mit dabei (sorgen für ein gutes und helles Licht), können aber auch noch gegen die Multibeam-LED-Ausführung ausgetauscht werden. Gegen Aufpreis lassen sich außerdem noch viele Sicherheitsassistenten verbauen.

Die Motorisierungen