Mazda CX-3

Ein kompaktes SUV aus dem japanischen Hause Mazda, so lässt sich der CX-3 wohl am besten beschreiben. Die Öffentlichkeit bekam das Fahrzeug erstmals auf der Los Angeles Auto Show im November 2014 zu sehen, für Europa gab es die Premiere auf dem Genfer Auto-Salon (März 2015). Zu diesem Zeitpunkt startete auch direkt der Vorverkauf, die Markteinführung selbst fand mit Juni 2015 statt.

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Der Mazda CX-3 steht ausschließlich mit fünf Sitzplätzen und vier Türen zur Verfügung, außerdem teilt er sich die Plattform mit dem Mazda2. Je nach Vorliebe ist das SUV mit einem Schaltgetriebe (sechs Gänge) oder mit einer Automatik (sechs Stufen) lieferbar, auch der serienmäßige Frontantrieb wird auf Wunsch und gegen Aufpreis durch permanenten Allrad ersetzt. Wählt man beim 4,27 Meter langen, 1,76 Meter breiten und 1,53 Meter hohen CX-3 die höchste Ausstattungslinie „Sports-Line“ aus, dann gibt es ein Head-Up-Display und Voll-LED-Scheinwerfer. Letzteres kann aber auch gegen Matrix-LED-Scheinwerfer getauscht werden. Im Euro-NCAP-Crashtest verließ der CX-3 mit vier von fünf Sternen das Gelände.

Facelift 2017

Bereits zwei Jahre nach der Einführung spendierte Mazda dem SUV ein Facelift. Beim Design hat sich quasi nichts getan, dafür wurde am Komfort, an der Technik und an der Sicherheit geschraubt. Zu den nennenswertesten Neuerungen gehört die Fahrdynamik-Regelung G-Vectoring Control (abgekürzt GVC). Das System erhöht nämlich die Kurvendynamik, was am Kurvenanfang mit weniger Drehmoment und am Ende mit etwas mehr Gas realisiert wird. Man kann es auch anders ausdrücken und sagen, dass sich das Gewicht beim Einlenken nach vorne und danach wieder nach hinten verlagert. Des Weiteren wurden die Stoßdämpfer und die Hinterachse optimiert und sorgen dadurch für einen erhöhten Komfort. Weiter geht es mit einer neu abgestimmten Servolenkung, einem beheizbaren Lenkrad und mit einem höhenverstellbaren Beifahrersitz. Nicht zu vergessen sind die kamerabasierten Assistenzsysteme und die ergonomischere Bedienung im Innenraum.

Facelift 2018

Auf der im März 2018 abgehaltenen New York Auto Show zeigte Mazda erneut einen aufgefrischten CX-3. Das liegt vielleicht daran, weil das kompakte SUV äußerst wichtig für den Konzern ist. Im Grunde genommen konzentriert sich das Facelift wieder mehr auf die inneren Werte, was der bereits sehr gelungenen Optik zugesprochen werden kann. Man hat zwar den Frontgrill etwas anders gestaltet, es gibt etwas mehr Zierelemente aus Chrom und die Alufelgen in 18 Zoll (optional) haben ein neues Erscheinungsbild erhalten, doch der Kern der bisherigen Designsprache blieb unverändert.

Wesentlich umfangreicher hat man den Innenraum überarbeitet, denn statt einem manuellen Hebel für die Handbremse kommt jetzt eine elektronische Parkbremse zum Einsatz. Der Fahrer darf sich dadurch über mehr Ablageflächen in der Mittelkonsole freuen. Zusätzlichen Komfort hat man mit einer vorderen Mittelarmlehne geschaffen, doch auch die hinteren Passagiere gehen nicht leer aus und verfügen über eine Armlehne inklusive Getränkehalter. Lange Strecken sollen mit der neuen Ausgabe ebenfalls angenehmer werden, dafür wurden die Sitze mit einer speziellen Polsterung ausgestattet. Interessant ist auch die verbesserte Dämmung für eine niedrigere Geräuschwahrnehmung.

Die Motorisierungen