Land Rover Discovery: Top Leasing-Angebote
Land Rover Discovery
Mit dem Land Rover Discovery hat der britische Autohersteller Land Rover einen Geländewagen im Sortiment. Es gibt ihn seit 1989 in aktuell fünf Generationen. Zum Start hat sich das Fahrzeug unter dem luxuriösen Range Rover eingeordnet, nach unten nach fanden jedoch immer mehr Ausstattungsmerkmale – wie ABS, Luftfedern, Airbags und elektronische Fahrhilfen – den Weg in den Geländewagen, sodass sich dieser zu einem hochpreisigen Premiumprodukt entwickelt hat.
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Land Rover Discovery Series I – die erste Generation
Die Entwicklung der ersten Ausgabe hatte einen besonderen Grund, denn Land Rover fiel 1986 die Entscheidung, dass man ein preisgünstiges Modell anbieten möchte. Diesen Auftrag nahm sich das Team rund um Mike Donovan an, das Ergebnis wurde nur drei Jahre später (1989) präsentiert. Genauer gesagt kam der Discovery I im Oktober des genannten Jahres auf den Markt, preislich lag er bei 45.350 DM. Bis zu seinem Produktionsende (1998) wurden insgesamt 353.843 Exemplare gefertigt, außerdem war er zu seiner Zeit das erfolgreichste Modell von Land Rover (an den Verkaufszahlen gemessen).
Die Karosserie und das Fahrwerk haben sich damals am Range Rover orientiert, die Ausmaße beliefen sich auf 4,52 Meter in der Länge, 1,81 Meter in der Breite und 1,96 Meter in der Höhe. Der Radstand lag bei 2,54 Meter.
Land Rover Discovery Series II – die zweite Generation
Der Nachfolger zeigte sich im November 1998 mit einer sehr ähnlichen Designsprache. Zu haben war der Land Rover Discovery mit einem V8-Ottomotor (185 PS/136 kW) oder einem 2,5-Liter-Td5-Dieselmotor (139 PS/102 kW). Auf den 2003 eingeführten V8-Motor mit 220 PS (162 kW) musste der deutsche Markt verzichten. Serienmäßig waren Allradantrieb, ABS (Antiblockiersystem) und ein neues Bremssystem mit an Bord. Das Automatikgetriebe mit vier Gängen gab es wiederum nur gegen Aufpreis in Höhe von 4.000 DM. Abgemessen brachte es die zweite Version auf 4,71 Meter Länge, 1,89 Meter Breite und 1,94 Meter Höhe.
Ende 2002 führte der Hersteller ein Facelift durch, das unter anderem eine größere Reichweite der Scheinwerfer mit sich brachte. Außerdem konnte man sich gegen eine Mehrzahlung eine Klimaautomatik, Ledersitze und elektrisch verstellbare Vordersitze einbauen lassen.
2004 legte Land Rover die Produktionsbänder still.
Land Rover Discovery 3 – die dritte Generation
Der Baustart der dritten Ausgabe erfolgte mit Juli 2004. Der Hersteller stellte einen 2,7-Liter-Dieselmotor mit 190 PS (140 kW) und einen 4,4-Liter-V8-Benzinmotor mit 299 PS (220 kW) zur Verfügung. Nummer eins wurde von Ford/PSA und Nummer zwei von Jaguar bereitgestellt. Eine Besonderheit vom Discovery 3 ist das sogenannte Terrain-Response-System, das fünf verschiedene Fahrprogramme beinhaltet. Sie können über einen Drehschalter aktiviert werden und nennen sich „Straßenbetrieb“, „Schlamm und Furchen“, „Sand“, „Gras/Schotter/Schnee“ und „Geröll-Kriechgang“.
Von Werk aus gibt es unter anderem sechs Airbags, ESP und eine Zentralverriegelung. Gebaut wurde der 4,83 Meter lange, 2,19 Meter breite und 1,88 Meter hohe Geländewagen bis 2009.
Land Rover Discovery 4 – die vierte Generation
Der neue beziehungsweise vierte Discovery erreichte die Öffentlichkeit im September 2009. Offiziell gilt er auch als eine neue Generation der Serie, andere jedoch sehen in ihm „nur“ einen modifizierten Vorgänger. Optisch hat er sich mehr an den Range Rover angepasst, zum Start gab es nur Dieselmotoren. Bis 2017 wurde das Fahrzeug gebaut (4,83 x 2,20 x 1,88 Meter).
Land Rover Discovery 5 – die fünfte Generation
Seit dem Frühjahr 2017 gibt es den aktuellsten Discovery bei den Händlern. Der mindestens 50.500 Euro teure Geländewagen wurde 2016 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und ist mit vier unterschiedlichen Ausstattungsvarianten zu haben. Die Maße belaufen sich auf 4,97 Meter in der Länge, 2,07 Meter in der Breite und auf 1,88 Meter in der Höhe. Den Radstand gibt Land Rover mit 2,92 Meter an.