Hyundai Kona: Top Leasing-Angebote
Hyundai Kona
Die Fahrzeuge des südkoreanischen Herstellers Hyundai sind seit einiger Zeit auf der Überholspur und gewinnen an Ansehen. An diesem Ansehenswachstum beteiligt ist das bisher kleinste SUV des Herstellers, der Hyundai Kona. Er wurde von Luc Donckerwolke designt.
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Zur Geschichte
Anfang 2017 erfolgte der Marktstart des Mini-SUV Hyundai Kona. Zunächst gab es zwei Ottomotoren. Ein Jahr später, 2018, folgte ein neuentwickelter Dieselmotor in zwei Leistungsstufen sowie ein Kona mit Elektroantrieb. Im Juni 2019 präsentierte der Hersteller dann den mit Hybridantrieb.
In Anlehnung an den Comic-Helden Iron Man stellte Hyundai im Dezember 2018 den Hyundai Kona als Sondermodell Iron Man Edition vor. Es bietet neben einer umfangreichen Ausstattung einige Details, die Bezüge zu Marvel Comics Superhelden-Figur Iron Man herstellen.
Im September 2020 erfolgte ein Facelift. Mit ihm war erstmals die sportliche N-Line erhältlich.
Hyundai Kona Elektro und Hybrid
Am 27. Februar 2018 stellte der Hersteller das elektrifizierte SUV Kona Elektro vor. Der Elektromotor verfügt über zwei Motorleistungsvarianten und zwei Akkugrößen mit Reichweiten von 289 Kilometer und 449 Kilometer gemäß WLTP. Ähnlich wie beim Hyundai Ioniq Elektro ist die Fahrzeugfront geschlossen. Darüber hinaus verfügt der Kona Elektro, dessen Marktstart im Sommer 2018 erfolgte, über ein Flüssig-Thermalmanagement. Dieses führt dazu, dass zum Beispiel bei der Ladung der Akku nicht erwärmt wird und damit die Ladeleistung abnehmen müsste.
Es gibt ihn mit 39,2-kWh-Akku und 100kW (136 PS) Motorleistung sowie in den Ausstattungslinien Trend und Style. Mit dem 64-kWh-Akku und 150kW (204 PS) Motorleistung zusätzlich in der Premium-Ausstattung.
Im März 2020 wurde die Produktion des Elektro im tschechischen Hyundai-Werk in Nošovice aufgenommen und damit die Produktionskapazität verdreifacht. 30.000 Fahrzeuge werden in diesem Werk pro Jahr gefertigt. Im Frühling erfolgte außerdem eine Konfiguration des Kona. Dabei wurden leichte Anpassungen am Fahrwerk sowie Leichtlaufreifen absolviert, die den Rollwiderstand senkten und in der Endkonsequenz zu einer 8-prozentigen Steigerung der elektrischen Reichweite auf 484 Kilometer führten.
Der im Juni 2019 präsentierte Kona Hybrid wird von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 77kW (105 PS) und einem Elektromotor mit 32kW (44 PS) angetrieben. Die Systemleistung des Antriebs beträgt 104kW (141 PS). Der Lithium-Ionen-Polymer-Akkumulator hat eine Kapazität von 1,56 kWh.
Die Motorisierungen
| Motoren | |||||
| 1.0 T-GDI | 1.6 T-GDI | 1.6 CRDi | Hybrid | Elektro | |
| Bauzeit | 11/2017-06/2018; 06/2018-11/2020; seit 11/2020 | 05/2018-11/2020; seit 11/2020 | seit 08/2020 | seit 02/2018 | |
| Leistung | 120 PS (88 kW) | 177-198 PS (130-146 kW) | 115-136 PS (85-100 kW) | 141 PS (104 kW) | 136-204 PS (100-150 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 181-180 | 205-210 | 183-191 | 160 | 155-167 |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 12,0-11,5 | 7,9-8,7 | 10,7-9,9 | 11,6 | 9,9-7,9 |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe/7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe |
| Abgasnorm | Euro 6d; Euro 6d-Temp | Euro 6d-Temp | – | ||
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