Hyundai Ioniq 5

Der Hyundai Ioniq 5 ist eine leuchtende Erscheinung im Segment der batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuge. Ein stylisches Design steht modernster Technologie gegenüber und hat das Elektroauto zurecht zum „German Car of the Year“ 2022 gemacht.

Auf Sparneuwagen.de findet ihr zum Hyundai Ioniq 5 deswegen regelmäßig neue Leasing-Angebote.

Ein paar Worte zur Geschichte

Im September 2019 erhielten Kund:innen erstmals einen Ausblick auf die Gestaltung künftiger Elektroautos des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai. Auf der IAA in Frankfurt am Main präsentierte der Autobauer das Hyundai 45 EV Concept. Optisch sollte die neue Designlinie an den 1974 vorgestellten Hyundai Pony erinnern. Im Innenraum verfügte das Konzeptfahrzeug über drehbare Vordersitze und ein breites Informationsdisplay.

Im August 2020 gründete der Autobauer eine neue Submarke für batterieelektrische Fahrzeuge namens Ioniq. Bis 2024 versprach Hyundai drei vollelektrische Autos, darunter der Hyundai Ioniq 5. Das Fahrzeug verspricht schnelles Aufladen und eine große Reichweite.

Die Technik

Der Ioniq 5 kommt mit Heckantrieb daher. Der Elektromotor an der Hinterachse kann 170 PS oder 217 PS leisten. Er erreicht ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter und beschleunigt in 8,5 oder 7,4 Sekunden auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Es gibt auch eine Allradversion des Ioniq 5. Diese kommt mit 235 PS oder 305 PS daher. Die Kraft wird über das feste Übersetzungsverhältnis auf die Straße übertragen. Der Allrad-Ioniq-5 braucht im Sprint lediglich 6,1 oder 5,2 Sekunden. Er erreicht aber ebenfalls nur 185 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Batterie und Ladefähigkeit

Für den Ioniq 5 stehen zwei Batteriegrößen zur Auswahl. Die kleinere nutzt 58 kWh, die größere 72,6 kWh. Beide Batteriegrößen sind sowohl mit Hinterrad- als auch Allradantrieb kombinierbar. Je nach Fahrzeugvariante können sich Fahrer:innen auf eine Reichweite nach WLTP-Standard von 362 bis zu 485 Kilometer einstellen. Wie auch beim Porsche Taycan kommt im Hyundai Ioniq 5 die 800-Volt-Schnellladetechnik zum Einsatz. Darüber hinaus kann auch mit 400 Volt geladen werden. In unglaublichen 18 Minuten soll der große Akkumulator von zehn auf 80 Prozent geladen werden. In nur fünf Minuten kann Energie für 100 Kilometer nachgeladen werden. Das Fahrzeug unterstützt bidirektionales Laden bis zu 3,6 kW. Ab der Ausstattung Techniq ist eine Wärmepumpe und wärmedämmende Frontscheibe enthalten. Gegen Aufpreis gibt es ein Solardach, das die Fahrzeugelektronik sowie die Fahrzeugbatterie versorgen kann; es erhöht die Reichweite bis zu 2.000 km pro Jahr.

Die Ausstattung

Dank des drei Meter langen Radstands fällt das Platzangebot im Innenraum deutlich größer als bei anderen Modellen in dem Segment aus. Die Sitzlehnen sind dünn gehalten. Das Fahrzeug verspricht tolle Nachhaltigkeit und verwendet an diversen Stellen Materialien aus nachhaltigen Ressourcen wie beispielsweise recycelten Plastikflaschen.

Es kommen zwei 12,25 Zoll große Displays zum Einsatz. Fahrer:innen können ihr Smartphone via Apple CarPlay oder Android Auto koppeln. Weitere Funktionen sollen mittels Over-the-Air-Updates freigeschalten bzw. nachgerüstet werden können.

Hinsichtlich der Fahrassistenzsysteme wartet der Ioniq 5 mit einem sogenannten Autobahnassistenten auf. Dieser soll den Wagen nicht nur in der Spur halten, sondern den Fahrer auch bei einem Spurwechsel unterstützen. Serienmäßig gibt es außerdem einen Notbremsassistent, einen Aufmerksamkeitsassistent oder einen Ausstiegsassistent.

Die Motorisierungen