BMW X6

SUVs erlangen aufgrund ihres Auftretens und aufgrund ihrer erhöhten Sitzposition ein hohes Maß an Aufmerksamkeit. Bei BMW ist es zum Beispiel der X6, der als solches im Sortiment vertreten ist. Wollte Ihr dieses SUV gerne günstig leasen, solltet Ihr auf Sparneuwagen nach passenden Leasing-Angeboten für Privat- und Geschäftskunden suchen.

Der X6 ist aber nicht das erste SUV, denn der deutsche Autohersteller hat auch schon den X3 und den X5 im Angebot. Stattdessen handelt es sich eher um das Flaggschiff in dieser Kategorie, welches 2008 in die X-Familie aufgenommen worden ist. Zu diesem Zeitpunkt kam also die erste Generation auf den Markt, die bis 2014 produziert wurde. Danach folgte die zweite Generation, die allem Anschein nach 2021 von einem Nachfolger abgelöst wird. Das Konzept des X6 hat man übrigens im US-Werk der Marke umgesetzt und als Sport Utility Coupé angepriesen. Eine passende Plattform für den Bau wurde dank des bereits bestehenden X5 schnell gefunden.

BMW X6 E71 – die erste Generation

Der BMW X6 E71 ist ein sogenanntes SUV-Coupé, er vereint also beide Bauweisen miteinander. Die Vorstellung der ersten Ausgabe fand auf der weltberühmten NAIAS 2008 statt, wobei hier die Rede vom Serienmodell ist. Der Concept X6 feierte nämlich schon auf der 2007 abgehaltenen IAA seine Premiere. Die Vermarktung erfolgte mit Mai 2008, gebaut wurde der E71 bis 2014.

Das Design des SUVs ist definitiv ein Hingucker, sodass es manche lieben und manche hassen werden. Am Heck würde man den Wagen zwar auch schon der Marke BMW zuordnen können, doch noch zuverlässiger wird es bei der Front mit den typischen Nieren. Serienmäßig mit an Bord ist nicht nur das Allradsystem xDrive, sondern Besitzer dürfen sich auch über DPC (Dynamic Performance Control) freuen. Das System fördert die Fahrstabilität und verbessert die Handhabung. Interessant wird es auch bei den Ausstattungsmerkmalen, denn neben einer Aktivlenkung und einem adaptiven Kurvenlicht ist auch ein Head-Up-Display mit dabei. Im Sommer wiederum ist die Vier-Zonen-Klimaautomatik interessant, beim Einparken spielt die Rückfahrkamera ihre Stärken aus.

Von den Motoren her gab es neben Otto- und Dieselmotoren auch eine Hybrid-Version. Sie wurde im April 2010 losgelassen und hört auf die Bezeichnung ActiveHybrid X6 (interne Bezeichnung E72). Ungefähr im gleichen Zeitraum gab es eine weitere Veränderung, denn man hat von Werk aus nur mehr Achtgangautomatik verbaut (serienmäßig).

Zu guter Letzt darf noch das Facelift von Juli 2012 nicht fehlen. Man hat unter anderem die Front und das Heck leicht modifiziert, außerdem erstrahlen die Rückleuchten und die Standlichtringe vorne in moderner LED-Optik.

BMW X6 F16 – die zweite Generation

Seit der Mondial de l’Automobile 2014 hat der E71 einen Nachfolger, BMW zog nämlich dem F16 bei dieser Show das Tuch ab und enthüllte den neuen SUV (beziehungsweise wie der Konzern sagt Sport Activity Coupé). Er unterscheidet sich zwar optisch ein wenig vom Vorgänger und wirkt erwachsener, doch eine grundlegende Überarbeitung fand nicht statt. Die Motoren leisten im Falle der Benziner zwischen 225 und 423 kW, beim Diesel liegt die Auswahl bei 190, 230 und 280 kW. Alle Antriebe haben die Abgasnorm Euro 6.

Ein Schnäppchen ist der X6 natürlich nicht, doch als kleiner Wermutstropfen sei die überdurchschnittlich gute Ausstattung zu erwähnen (auch schon in der Basisausführung). Ohne Aufzahlung sind so zum Beispiel ein permanenter Allradantrieb (xDrive) inklusive variabler Drehmomentverteilung, ein intelligenter Notruf und Leichtmetallräder in 19 Zoll dabei. Auf Wunsch kann man auch noch zwischen zwei Ausstattungspaketen entscheiden. „Design Pure Extravagance“ betont die Eleganz des F16, mit dem „M Sportpaket“ wird die Mischung aus SUV und Coupé noch sportlicher.

BMW X6 – die dritte Generation

Auf den dritten X6 muss man noch ein wenig warten, er ist für 2021 geplant. Das SUV-Coupé soll dann aber nicht nur leichter werden (dank Kohlefaser usw.), sondern er soll auch Neuerungen wie ein Laserlicht bieten. Auch teilautonomes Fahren wird ein wichtiges Thema sein.

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