BMW 8er G15: Top Leasing-Angebote
BMW 8er G15
Der BMW 8er G15, also das Coupé der BMW 8er-Baureihe, siedelt sich im Bereich der Oberklasse an. Es ist luxuriös, schnell und elegant. Alles, was man sich von seinem Fahrzeug erhofft. Der BMW M850i xDrive erhielt sogar 2019 „Das Goldene Lenkrad“ in der Kategorie Das schönste Auto. Zurecht.
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Historisches
Die Serienversion der zweiten 8er-Reihe Coupé wurde am 15. Juni 2018 im Rahmen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans präsentiert. Seit August 2018 wird es mit der internen Bezeichnung BMW G15 (Coupé) in Dingolfing hergestellt. Im November 2018 rollten die ersten Serienfahrzeuge dann in die Verkaufsläden der Hersteller.
Anfang Juni 2019 folgte die Präsentation des Topmodells der Baureihe. Der BMW M8, den es sowohl als Coupé als auch als Cabriolet gibt, wird seit September 2019 ausgeliefert. Er besitzt den vom BMW M5 bekannten 4,4-Liter-V8-Ottomotor des Typs S63B44Tx.
Anlässlich des 25. Jubiläums von BMW Individual wurde im Januar 2019 das Einzelstück BMW M850i xDrive Coupé Night Sky vorgestellt. Das Fahrzeug besitzt ein Sonderlack und im Innenraum Oberflächen aus dem Material des Muonionalusta-Meteoriten. Das Fahrzeug blieb allerdings im Besitz des Herstellers.
Die Karosserie und Technik
Die Karosserie des G15 hat eine Stirnfläche von 2,22 m². Ihr Mitteltunnel und andere tragende Teile sind aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Die Instrumententafel ist ausschließlich mit dem BMW Live Cockpit Professional, also einer digitalen Anzeige, bestückt. Auf Wunsch kann der G15 auch mit dem vom BMW i8 bekannten Laserlicht konfiguriert werden.
Zum Verkaufsstart ist der BMW 8er nur mit einem ZF-8-Stufen-Automatikgetriebe und mit dem variablen Allradantrieb xDrive erhältlich. Dieser ermöglicht die Verteilung der Antriebskraft zu 100 Prozent auf die Hinterräder. Es standen zwei Motoren zur Auswahl. Ein 4,4-Liter-V8-Ottomotor, der 530 PS leisten konnte und ein 3,0-Liter-Reihen-Dieselmotor mit sechs Zylindern und einer maximalen Leistung von 320 PS. Sie erfüllen die Euro 6d-Temp-Abgasnorm. Beide Motoren haben direkte Kraftstoffeinspritzung, vier Ventile pro Zylinder und sind aufgeladen.
Seit Sommer 2019 gibt es mit dem 840i ein Ottomotormodell mit Reihensechszylindermotor, das mit Hinterrad- und Allradantrieb angeboten wird.
Die Motorisierungen
Otto- und Dieselmotoren |
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840i | 840i xDrive | 840i | 840i xDrive | M850i xDrive | M8 Competition xDrive | 840d xDrive | |
Bauzeit | seit 11/2020 | 07/2019 bis 11/2020 | 11/2018 bis 11/2020 und seit 11/2020 | 07/2019 bis 11/2020 und seit 11/2020 | 11/2018 bis 11/2020 und seit 11/2020 | ||
Leistung | 333 PS (245 kW) | 340 PS (250 kW) | 530 PS (390 kW) | 625 PS (460 kW) | 320 PS (235 kW) und 340 PS (250 kW) | ||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 | 250/mit M Driver’s Package 305 | 250 | ||||
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 5,2 s | 4,9 s | 5,0 s | 4,7 s | 3,7 bis 3,8 s | 3,2 s | 4,9 bis 4,8 s |