BMW 4er F36

Der deutsche Autohersteller BMW hat 2013 den BMW 4er für die Mittelklasse auf den Markt gebracht. Gestartet wurde mit dem Coupé (F32), danach folgten 2014 das Cabrio (F33) und das Gran Coupé (F36). Letzteres hatte auf dem Genfer Auto-Salon seine formale Öffentlichkeitspremiere. Spricht man also vom 4er F36, dann meint man damit das Gran Coupé der 4er-Baureihe. Genau für diese halten wir auf Sparneuwagen immer wieder neue Leasing-Angebote bereit. Wenn Ihr also auf der Suche nach passenden Leasing-Schnäppchen seid, findet Ihr sie bei uns.

Der perfekte Spagat zwischen Coupé und Limousine

Das Gran Coupé hat im Vergleich zum normalen 4er Coupé eine Besonderheit, es kommt mit vier statt zwei Türen daher. Der Trend dazu hat sich immer stärker entwickelt, sodass neben Mercedes und Audi auch BMW auf diesen Zug aufgesprungen ist. Die Zielgruppe ist klar: Wem eine Limousine zu langweilig und ein Coupé zu unpraktisch ist, der greift einfach zum Gran Coupé. Das elegante Design, die typischen Nieren im Kühlergrill, die tiefe Sitzposition und das knackige Fahrwerk gibt’s kostenlos dazu. In dieser Preisklasse stimmt natürlich auch die Verarbeitung, sucht man nach einer Schwäche, dann ist es die Sicht nach hinten. Von einem Kauf sollte man sich dadurch aber nicht abbringen lassen, schließlich kann man einfach mit optionalen Extras nachhelfen.

Sicherheit und Ausstattung

Obwohl der BMW 4er F36 als Premiummodell bezeichnet werden kann, fällt die Sicherheitsausstattung nicht gerade üppig aus (natürlich auf die Basisausgabe bezogen). Während zum Beispiel auch schon günstigere Modelle sieben Airbags verbaut haben, sind es bei diesem Gran Coupé „nur“ sechs Stück. Auf ein intelligentes Notrufsystem muss man nicht verzichten, dafür aber sind auch keine Assistenzsysteme von Haus aus mit dabei. An der Liste der zur Verfügung stehenden optionalen Systeme gibt es im Großen und Ganzen nichts zu bemängeln, hier muss lediglich der Inhalt der Brieftasche stimmen. Dann aber wird der F36 zu einem sehr, sehr sicheren Wagen.

Einen deutlich besseren Eindruck hinterlässt die Serienausstattung. Bereits der preiswerteste 4er Gran Coupé kann nicht nur mit einem sportlichen Motor, sondern auch mit einem umfangreichen Paket punkten. Egal ob CD-Radio, Klimaautomatik, Start-Stopp-Automatik oder Leichtmetallfelgen in 17 Zoll, für all diese Features muss das Bankkonto nicht angerührt werden. Bei den aufpreispflichtigen Extras – wie modernden Assistenzsystemen – sieht es natürlich anders aus, hier setzt BMW entsprechende Preise an. Häkchen kann man beispielsweise bei der Stop-and-Go-Funktion oder beim Parkassistenten machen. Ein wichtiger Punkt für den Hersteller ist die multimediale Vernetzung, das passende Stichwort dafür lautet „ConnectedDrive“.

Facelift in 2017

Das Gran Coupé durfte sich – gemeinsam mit den anderen – über eine 2017 durchgeführte Modellpflege freuen. Dabei ist die Marke kein Risiko eingegangen und konzentriert sich äußerlich auf ein paar Retuschen an der Front und am Heck. Dazu gibt es mehr Farben und ein modifiziertes Infotainmentsystem. Der höhere Grundpreis (39.650 Euro) ist der besseren Serienausstattung geschuldet, es sind rund 2.500 Euro mehr.

Die Motorisierungen