BMW 1er F20

Der BMW 1er F20 stellt die zweite Generation des Autobauers der 1er-Reihe dar. Während die erste Generation auf die interne Bezeichnung F87 hörte, hat man sich für den Nachfolger für F20 entschieden. Zumindest für den Fünftürer ist es der Fall, der Dreitürer hört nämlich auf den Namen F21. Das Fahrzeug ist der Kompaktklasse zuzuordnen und gilt als das Einstiegsmodell.  Ihr sucht nach passenden Leasing-Angeboten für dieses Fahrzeug? Dann findet Ihr sie mit Sicherheit auf Sparneuwagen.

Der Verkauf findet seit September 2011 statt, ein Jahr später ging die dreitürige Variante an den Start. Eine Besonderheit des Wagens ist sein Hinterradantrieb, denn diesen findet man in dieser Klasse eher selten. Ein Cabrio oder ein Coupé gibt es übrigens im Vergleich zur ersten Generation nicht mehr (die Verfügbarkeit liegt ausschließlich bei Schräghecklimousinen), sie sind seit 2014 von der 2er-Serie abgelöst worden. Der Bau des Fahrzeugs findet sowohl in Regensburg als auch seit März 2012 in Leipzig statt (beides BMW-Werke), außerdem konnte man im Euro-NCAP-Crashtest die volle Anzahl an Sternen (fünf Stück) erreichen.

Die Veränderungen gemessen an der ersten Generation

Damit sich die Neuauflage im Vergleich zum Vorgänger abhebt, hat BMW einige Veränderungen vorgenommen. Eine davon betrifft die Ausstattungslinie, denn bereits beim Marktstart standen zwei davon zur Auswahl (einmal Urban Line und einmal Sport Line). Des Weiteren hat man den Hubraum verkleinert (1,6 Liter) und den neuen Vierzylinder-Benzinmotoren wurde ein Turbolader zur Seite gestellt. Optisch gab es ebenfalls Veränderungen, allen voran sind die in den Außenspiegel integrierten Seitenblinker zu nennen. Es war sogar der erste Pkw aus dem Hause BMW, der damit ausgestattet worden ist. Nutzer des iDrive-Systems dürfen sich ebenfalls freuen, mit Einführung der zweiten Generation steht dies auch ohne Navigationssystem zur Nutzung bereit. Zu erwähnen sind auch der neue Eco-Pro-Modus (hilft beim Spritsparen) und die erstmalige Integration der sogenannten Connected-Drive-Erweiterung „Real-Time Traffic Information“ (kurz RTTI). Dahinter verbirgt sich ein Online-Verkehrslagedienst, der den Verkehrsfluss ermittelt und die optimale Route berechnet.

Von den Abmessungen her hat sich ebenfalls etwas getan, der BMW 1er F20 ist mit 4.324 mm Länge um 85 mm länger geworden. Auch der Radstand ging um 30 mm nach oben (beträgt 2.690 mm). Die Spurweite hat das gleiche Schicksal getroffen, sie stieg vorne um 51 mm und hinten um 72 mm an. Den zukünftigen Passagieren wird es gefallen, die Beinfreiheit hat sich nämlich so erhöht.

Das Facelift

Anfang 2015 stellte das Unternehmen einen überarbeiteten 1er der zweiten Generation vor. Das Facelift brachte unter anderem größere Lufteinlässe und eine größere BMW-Niere. Die Scheinwerfer wiederum sind flacher gestaltet worden und es gab ohne Aufpreis ein LED-Tagfahrlicht (man kann auf Wunsch auch zur Voll-LED-Ausführung greifen). Die Heckklappe sieht auch ein wenig anders aus, passend dazu haben die Rücklichter moderne Leuchtdioden erhalten.

Die Motorisierungen