Audi A4: Top Leasing-Angebote
Audi A4
Die A4-Reihe des Autoherstellers Audi stellt die Mittelklasse-Serie des Konzerns dar, die im Spätsommer 1972 Einzug gehalten hat. Ihr findet auf Sparneuwagen diverse Leasing-Schnäppchen für dieses Fahrzeug.
Übrigens: Die interne Bezeichnung lautet „B-Typ“, außerdem handelt es sich um das meistproduzierte Auto der Marke. Im Jahre 2007 lag man unter Berücksichtigung der deutschen Zulassungsstatistik auf dem vierten Platz, davor waren der VW Golf, der VW Passat und der BMW 3er platziert. Gerade weil es so beliebt ist, findet Ihr zu diesem Fahrzeug auf unserer Webseite regelmäßig neue Leasing-Schnäppchen.
Erstaunlicherweise sind Privatkunden nur ein kleiner Teil in Bezug auf die A4-Neuwagenkäufe, 2014 standen 88,1 Prozent aller Abschlüsse unter einem gewerblichen Aspekt. Ähnlich hoch fiel auch der Anteil an Motoren mit Dieselbetrieb aus, es waren 87,6 Prozent. 2011 stand ein Jubiläum an, im Oktober des genannten Jahres verließ der zehnmillionste Pkw aus der B-Reihe das Werk.
Der Verlauf des Namens
Der Audi A4 wird erst seit Herbst 1994 unter dieser Bezeichnung (A4) verkauft, davor verwendete man Audi 80. Dieser Begriff wiederum entstand der Baureihe Audi F103, den Vorgängermodellen des heute bekannten A4. Die Benennung der Modelle der F103-Serie hatte System, sie wurden nach ihrer Leistung gekennzeichnet. So gab es folgende Modelle: Audi 60, 75, 80 und den Super 90. Nach dieser Zeit entschied man sich Audi 80 für die komplette Modellreihe einzuführen. Zusammenfassend ging es also mit der Baureihe F103 los, danach ging es mit Audi 80 und Audi A4 weiter.
Die Palette des Audi A4
Der Automobilbauer hat die Serie 1972 gestartet. In den Jahren danach kam es immer wieder zu Neuauflagen, dabei wurde die Herstellung bis heute nie unterbrochen. Folgend steht nun eine Übersicht bereit, die einen kompakten Überblick aller Modelle schafft.
Und nun viel Spaß beim Stöbern in den Leasing-Angeboten zum Audi A4.
| Modell | Produziert | |
| Audi 80 B1 | von 1972 bis 1978 | Es handelte sich um den ersten Audi 80, der im Juni 1972 den Sprung in den Handel schaffte. Die Limousine stand in mehreren Motortypen bereit, man konnte zum Beispiel zwischen 40 und 81 kW wählen. 1976 spendierte Audi dem Wagen ein Facelift, die interne Bezeichnung änderte sich zu „Typ 82“. |
| Audi 80 B2 | von 1978 bis 1986 | Die zweite Generation des Audi 80 gab es als zwei- oder viertürige Stufenhecklimousine. Die zweitürige Version wurde allerdings erst im Frühjahr 1979 angeboten, außerdem wurden je nach Modell Otto- (40 – 100 kW) oder Dieselmotoren (40 – 51,5 kW) verbaut. |
| Audi 80 B3 | von 1986 bis 1991 | Die Vorstellung des B3 hatte eine Besonderheit, er hatte eine vollverzinkte Karosserie. Außerdem fand ein neues „Aero-Design“ seinen Einsatz. |
| Audi 80 B4 | von 1991 bis 1995 | Das letzte Modell der Audi 80-Baureihe unterschied sich in erster Linie durch ein neues „Audi-Gesicht“ von seinem Vorgänger. Die Ottomotoren leisteten bis zu 232 kW. |
| Audi A4 B5 | von 1994 bis 2001 | Mit der A4-Namensänderung erhielt die fünfte Generation rundere Proportionen. Mit knapp 1,7 Millionen hergestellten Fahrzeugen war es außerdem eines der absatzstärksten Audi-Modelle. |
| Audi A4 B6 | von 2000 bis 2004 | Mit dem Audi A4 B6 wurde seit Langem wieder eine Cabriolet-Version angeboten. Sie stand neben Kombi und Limousine zum Kauf zur Verfügung. Ein Highlight waren auch zwei neue Ottomotoren, die 130 und 220 PS auf der Brust hatten. |
| Audi A4 B7 | von 2004 bis 2008 | Der B7 wies vor allem eine veränderte Karosserie auf. Der markanteste Unterschied betraf den Singleframe-Kühlergrill, es sind aber zum Beispiel auch die Scheinwerfer und die Heckleuchten geändert worden. |
| Audi A4 B8 | von 2007 bis 2015 | Mit dem B8 fand der „Modulare Längsbaukasten“ in der Mittelklasse seine Premiere. Dabei handelte es sich um ein neues Plattformkonzept, auf welchem der A4 B8 aufbaute. Die Karosserie gab die beiden Optionen Limousine und Kombi her. |
| Audi A4 B9 | seit 2015 | Der neueste Audi A4 ist erstmals zeitgleich als Stufenhecklimousine und Kombivariante (auch als Avant bekannt) auf den Markt gekommen. Je nach Ausstattung beträgt das Leergewicht zwischen 1.395 und 1.790 kg. |