Prototyp mit 333 km/h: Alfa Romeo 33 Stradale absolviert Testfahrten

Der neue Alfa Romeo 33 Stradale hat sich einer Testphase im Nardò Technical Center (NTC) in Süditalien unterzogen. Auf der legendären Hochgeschwindigkeitskreisbahn wurden Aerodynamik, Kühlsystem und Schalldämmung des limitierten Supersportwagens unter extremen Bedingungen geprüft.

Hochleistungs-Test in Süditalien

Mit einer Fahrgestellnummer 00 absolvierte der Prototyp des zweisitzigen Coupés ausgiebige Testfahrten auf der 12,6 Kilometer langen Kreisbahn des NTC. Die Strecke, die für ihre zahlreichen Weltrekordfahrten bekannt ist, ermöglichte es den Ingenieuren, die errechneten Leistungsdaten des Fahrzeugs zu bestätigen. Der Alfa Romeo 33 Stradale erreichte eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h und beschleunigte in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sparneuwagen berichtete über die Enthüllung des Modells.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem V6-Twinturbo-Benzinmotor, der aus einem Hubraum von drei Litern eine Leistung von mehr als 620 PS generiert. Das Aggregat, eine Weiterentwicklung des aus Alfa Romeos Serienmodellen bekannten Triebwerks, überträgt seine Kraft über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und ein elektronisches Sperrdifferenzial auf die Hinterachse.

Innovative Technologie und exklusive Ausstattung

Das Chassis des Alfa Romeo 33 Stradale kombiniert Materialien wie Aluminium und Kohlefaser, die ein leichtes, aber stabiles Monocoque bilden. Die Fahrdynamikregelung bietet zwei Modi. STRADA für den alltäglichen Komfort und PISTA für maximale Performance auf der Rennstrecke. In letzterem Modus stehen zusätzliche Features wie eine Launch-Control bereit, die für optimale Beschleunigung sorgt.

Die aktive Fahrwerksregelung und das präzise Lenkverhalten, unterstützt durch doppelte Querlenker und eine semi-virtuelle Lenkachse, garantieren auch bei hohen Geschwindigkeiten ein kontrollierbares Fahrerlebnis. Das Brake-by-Wire-System mit Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben von Brembo® sorgt für zuverlässige Verzögerung.

Markteinführung Ende Dezember

Die Testfahrten in Nardò folgten auf Fahrwerks- und Handling-Erprobungen im norditalienischen Balocco, dem traditionellen Testzentrum von Alfa Romeo. Dort legte das Team den Fokus auf Lenkung, Bremsen und allgemeine Fahrdynamik, wie Alfa Romeo in einer Pressemeldung mitteilt.

Mit nur 33 geplanten Exemplaren wird der Alfa Romeo 33 Stradale zu einem der seltensten und begehrtesten Supersportwagen weltweit. Die ersten Kunden können ihr Fahrzeug pünktlich zum Jahresende in Empfang nehmen – ein krönender Abschluss eines ambitionierten Entwicklungsprojekts, das die italienische Ingenieurskunst auf ein neues Niveau hebt.