Grünes Licht: Mercedes-Fahrzeuge dürfen bald autonom bis zu 95 km/h fahren

Im Mercedes darf der Fahrer bald das Lenkrad bis zu einer Geschwindigkeit von 95 km/h loslassen. Das KBA hat dem Autobauer die Genehmigung für flotteres fahrerloses Fahren erteilt. Autonome Autos sind allerdings nach wie vor in einer frühen Phase der Entwicklung. Das vollautonome Fahren ist wohl noch Jahrzehnte entfernt.

Mercedes-Benz hat in Deutschland die Genehmigung für ein weiterentwickeltes System zum automatisierten Fahren erhalten. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat grünes Licht für die neue Version des „Drive Pilot“ gegeben, mit dem die Topmodelle S-Klasse und EQS unter bestimmten Bedingungen selbstständig bis zu 95 km/h fahren dürfen. Dies gilt beispielsweise auf der rechten Autobahnspur hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte.

Neue Technik startet im Frühjahr

Der Verkaufsstart für die neue Version des „Drive Pilot“ ist laut Medienberichten für das Frühjahr 2025 geplant. Bisher war das teilautonome Fahren der Stufe drei nur im Stau bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h erlaubt.  

Damit setzt sich Mercedes-Benz als erster Hersteller durch, der in Deutschland teilautonome Fahrzeuge der Stufe drei mit einer Freigabe für höhere Geschwindigkeiten anbieten kann. Konkurrent BMW hat bislang einen Stauassistenten im Programm, der bis zu 60 km/h autonomes Fahren erlaubt. Bei einem weiteren BMW-System ist es zwar möglich, die Hände bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h vom Lenkrad zu nehmen, die Fahrer bleiben jedoch in voller Verantwortung und müssen ihre Aufmerksamkeit ständig auf den Verkehr richten.

Mercedes-Benz testet den „Drive Pilot“ außerdem in Peking und darf das System bereits auf ausgewählten Autobahnen in den US-Bundesstaaten Kalifornien und Nevada einsetzen, die als federführend bei der Erforschung des autonomen Fahrens gelten.

Der Weg zum vollautonomen Fahrzeug ist noch weit

Das autonome Fahren im sogenannten Level 4 erlaubt es dem Fahrer, in den meisten Situationen dem Fahrzeug das Steuer zu überlassen, er muss allerdings weiter aufmerksam sein. Selbst Level 4-Fahrzeuge sind noch nicht in Sicht.

Das vollständig fahrerlose Auto wird als Level 5-Fahrzeug bezeichnet. Mit ersten Fahrzeugen nach Level 5-Autonomie ist in diesem und mutmaßlich auch im kommenden Jahrzehnt nicht zu rechnen.