Elektroauto: Wegfall des Umweltbonus beeinflusst Käufer nicht

Zuletzt haben wir berichtet, dass die Zulassungszahlen für Elektroautos seit dem Ende des Umweltbonus deutlich gesunken sind. Mittelfristig tangiert der Förderstopp die Käufer allerdings nicht. Das geht aus einer Umfrage hervor, welche der ADAC durchgeführt hat. Demnach liegt das grundsätzliche Interesse daran, ein Elektroauto zu kaufen, ungefähr auf dem Niveau des Vorjahres. Außerdem bleiben bisherige Elektro-Fahrer dem Antrieb treu und nutzen gerne Leasing.

Elektroauto-Kauf: Mittelfristige Bereitschaft bleibt gleich

Der ADAC hat die Umfrage im Februar und März 2024 durchgeführt. Mehr als 3.000 Menschen wurden zu den Themen Besitz, Beschaffung und Finanzierung rund um das Elektroauto befragt. Es geht dabei ausschließlich um private Nutzung, Gewerbe-Kunden sind nicht befragt worden.

22 Prozent von denen, die sich innerhalb der nächsten drei Jahre ein neues Auto kaufen wollen, wählen ein Elektroauto. Das ist in etwa so viel wie bei der Vorjahresbefragung. Auch die Anteile anderer Antriebsarten ändern sich wenig bis gar nicht.

E-Fahrer bleiben dem Antrieb treu

Wer bereits ein Elektroauto besitzt und in den nächsten drei Jahren ein neues Fahrzeug haben möchte, bleibt dem Antrieb mehrheitlich treu. 79 Prozent gaben ein, wieder auf elektrische Fahrzeuge setzen zu wollen. Das Konzept scheint also zu begeistern. Nur jeweils 10 Prozent sagen, sie wollen zurück zum Verbrenner oder Hybrid.

„Die Loyalität bei denjenigen, die bereits heute ein Elektroauto fahren, ist hoch,“ erklärt Markus Groiß, Geschäftsführer Autovermietung und Finanzdienste beim ADAC. „Das liegt nach unserer Einschätzung auch daran, dass sie ihre Kostenkalkulation und ihre Infrastruktur bereits auf das System Elektromobilität ausgerichtet haben.“

Elektroauto und Leasing passen zusammen

Ein weitere Untersuchungsgegenstand der Umfrage ist die Finanzierung der Fahrzeuge gewesen. Dabei geben 19 Prozent derer, die ein Elektroauto kaufen wollen, an, Leasing nutzen zu wollen. Bei Verbrennern sind es nur 11 Prozent.

„Die Kombination von Leasing und Elektroautos bleibt also attraktiv“, schließt Groiß daraus. Das gehe auch aus den Zahlen der „über die ADAC Fahrzeugwelt im Jahr 2023 beschlossenen Leasingverträge“ hervor. Mehr als die Hälfte der Leasingverträge fallen auf ein Elektroauto.