Das Kind hat einen Namen
BMW M3: Elektrischer Name (wahrscheinlich) bekannt
Dass BMW sportliche Autos mit Elektromotor zu bauen gedenkt, war kein (großes) Geheimnis. Allerdings wussten wir bislang nicht, wie die Wagen, speziell die elektrische Version des BMW M3, heißen werden. Bis jetzt, denn beim EUIPO (Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum) ist jetzt eine Markenanmeldung aufgetaucht. Demnach dürfte wohl das erste elektrische M-Auto den Namen iM3 tragen. BMW hat die Marke bereits im März beantragt.
Elektrischer BMW M3: Schon längst bestätigt
Von den Gerüchten abgesehen, die schon eine Weile kursieren, hat BMW schon unlängst selbst bestätigt, dass die M-Serie elektrisch werden will. Frank Weber, seines Zeichens Chef der Produktentwicklung, hat das schon im September bestätigt, als das Unternehmen den BMW i5 vorgestellt hat. Er verriet Journalisten seinerzeit, dass ein erster vollelektrischer BMW M3 „ungefähr 2027“ erscheinen solle.
Die „Neue Klasse“ ist nicht nur ein neues Kapitel
Die „Neue Klasse“ stellte BMW als neue Plattform für kommende Fahrzeuge vor. Weber sagte Journalisten, dass sie nicht nur ein neues Kapitel sei – sie sei ein neues Buch. Die „Neue Klasse“ werde sicherlich alle Modell-Generationen beeinflussen, so Weber weiter.
Den Anfang hierbei sollen neue Elektrofahrzeuge machen. Sie werden für 2025 erwartet und sollen „30% mehr Reichweite, 30% schnelleres Laden und insgesamt 25% effizienter“ sein, so BMW. Die neue Plattform sei darauf ausgelegt, vier voneinander unabhängige Motoren mit bis zu einem Megawatt Leistung zu beherbergen.
Man könne verrückte Sachen machen, so Weber. Ein Megawatt entspricht 1341 PS – und die könnte man in der neuen Plattform verbauen, beispielsweise in einem strombetriebenen BMW M3, und dann an ein paar Einstellungen spielen, sodass der Wagen ein bisschen mehr heckangetrieben wirkt und schon erhält man einen kraftvollen Wagen.
Die „Neue Klasse“ soll mit einem BMW M gekrönt werden. Weber erklärte, dass das Unternehmen an einem BMW M3 auf dieser Basis arbeite, der zeigen soll, wie ambitioniert die Ziele waren. Er soll „nicht allzu weit“ in der Zukunft fertig sein, so Weber. Da mit Fahrzeugen basierend auf der neuen Plattform ab 2025 zu rechnen ist, dürfte die elektrische Version des BMW M3, der BMW iM3, kurz darauf folgen.
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