VW startet Produktion des neuen SUV Tayron in Wolfsburg

Seit dieser Woche läuft der neue Volkswagen Tayron im Stammwerk Wolfsburg vom Band. Der vielseitige SUV, der optional mit sieben Sitzplätzen erhältlich ist, ergänzt die Modelle Golf, Tiguan und Touran und wird künftig im größten Werk des Volkswagen-Konzerns produziert. In Wolfsburg wurden bisher mehr als 48 Millionen Fahrzeuge gefertigt – mehr als in jeder anderen Automobilfabrik weltweit.

VW Tayron aus Deutschland

Christian Vollmer, Produktions- und Logistikvorstand bei Volkswagen, betonte die Bedeutung des Produktionsstarts dieses neuen Modells in einer Unternehmensmitteilung: „Wolfsburg bleibt ein Vorbild innerhalb unseres Produktionsnetzwerks, auch in herausfordernden Zeiten. Der erfolgreiche Produktionsstart des Tayron ist ein starkes Signal.“ 

Werkleiter Uwe Schwartz würdigte die Leistung der Belegschaft: „Ein Fahrzeuganlauf ist immer eine Teamleistung. Beim Tayron haben viele Bereiche von der Presserei bis zur Endmontage perfekt zusammengearbeitet. Trotz der parallelen Tiguan-Produktion konnten wir den Zeitplan für den Produktionsstart nahezu auf den Tag genau einhalten.“ Die Hochlaufphase der Tayron-Produktion wird in den kommenden Wochen fortgesetzt.

Jürgen Mahnkopf, stellvertretender Vorsitzender des Betriebsrats, bezeichnete den Produktionsstart als „wichtigen Meilenstein für den Standort Wolfsburg“. Er hob die Herausforderungen hervor, die durch die gleichzeitigen Anläufe des neuen Tiguan und der Golf-Produktaufwertung entstanden. „Unser neues SUV wird an den Erfolg des Tiguan Allspace anknüpfen und einen bedeutenden Beitrag zur Sicherung der Beschäftigung leisten.“

Auslieferung an Kunden startet im Frühling

Das erste Serienfahrzeug, ein VW Tayron in der Farbe Ultra Violet Metallic mit 2.0-Liter-TDI-Motor und Panoramadach, rollte in dieser Woche vom Band. Zunächst werden Vorführfahrzeuge für europäische Händler produziert, bevor der Tayron ab März in Showrooms zu sehen sein wird. Die Markteinführung folgt kurz darauf.

Sieben Varianten stehen zur Wahl

Käufer können aus sieben effizienten Motorvarianten wählen, darunter zwei Plug-in-Hybridantriebe der nächsten Generation. Diese bieten elektrische Reichweiten von über 100 Kilometern und kombinierte Reichweiten von bis zu 850 Kilometern. Der Tayron soll sowohl in Europa als auch in China viele Käufer begeistern und an den Erfolg der bisherigen SUV-Modelle von Volkswagen anknüpfen. Einige Erfolgserlebnisse kann das VW-Management aktuell auch dringend brauchen, der krisengeschüttelte Konzern ringt aktuell um ein schlüssiges Zukunftskonzept.